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 一、噴漆有機(jī)廢氣概述

       在汽車，摩托車，自行車，船舶，飛機(jī)，家用設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，建筑材料和家具等行業(yè)中，必須對(duì)表面進(jìn)行噴涂或涂漆，以達(dá)到裝飾，美觀和防腐的效果。在構(gòu)造和固化過(guò)程中，需要大量的有機(jī)溶劑。這些揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)在使用過(guò)程中釋放出來(lái)并排放到大氣中。有機(jī)廢氣中的揮發(fā)性有機(jī)化合物被稱為VOCs（揮發(fā)性有機(jī)化合物），大多數(shù)有機(jī)物質(zhì)。有毒和危險(xiǎn)的空氣污染物不僅直接危害人們的健康，而且還會(huì)對(duì)人們所依賴的大氣造成損害。 

二、噴漆有機(jī)廢氣治理工藝及工藝說(shuō)明

      針對(duì)噴漆有機(jī)廢氣啟綠環(huán)保采用“噴水+干式過(guò)濾+活性炭吸附+催化燃燒”工藝來(lái)進(jìn)行處理。

      該過(guò)程主要用于涂漆和烘烤VOC。主要污染物是苯，甲苯和二甲苯，以及總揮發(fā)性有機(jī)化合物。

      首先用水噴霧過(guò)濾含有機(jī)物質(zhì)的廢氣，以除去大部分漆霧，然后進(jìn)入干燥過(guò)濾器。一方面，干式過(guò)濾器可以去除氣體中的水分，另一方面，它可以進(jìn)一步攔截一些顆粒物質(zhì)并保護(hù)它。隨后的活性炭處理設(shè)施。經(jīng)過(guò)預(yù)處理的氣體進(jìn)入活性炭吸附罐，有機(jī)物通過(guò)吸附被捕集在內(nèi)部，符合標(biāo)準(zhǔn)的氣體通過(guò)煙囪排出。

      運(yùn)行一段時(shí)間后，活性炭達(dá)到飽和狀態(tài)，吸附失敗。此時(shí)，有機(jī)物質(zhì)已經(jīng)濃縮在活性炭中。根據(jù)PLC自動(dòng)控制程序，催化氧化設(shè)備自動(dòng)加熱并通過(guò)風(fēng)扇將熱空氣送至活性炭床，加熱碳層，使活性炭中的有機(jī)物“蒸汽”化。解吸的廢氣屬于高濃度，小風(fēng)量，高溫有機(jī)廢氣。氣體進(jìn)入催化燃燒室，在催化劑作用下燃燒后完全凈化，完成解吸過(guò)程。凈化后的氣體通過(guò)熱交換器冷卻，并通過(guò)風(fēng)扇通過(guò)高空空氣排出。

      為了保證處理過(guò)程的連續(xù)性，該過(guò)程中的活性炭盒一般采用一次使用和一次制備。當(dāng)其中一個(gè)碳盒處于解吸狀態(tài)時(shí)，另一個(gè)碳盒處于吸附狀態(tài)，并由控制程序自動(dòng)切換并交替使用。值得注意的是，解吸過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行。注意控制燃燒溫度，避免因操作不當(dāng)引起的火災(zāi)或爆炸事故。

      由于某些物質(zhì)，如氯離子，對(duì)用于解吸的催化劑有毒性作用，催化劑會(huì)“中毒”并失去其催化作用。因此，活性炭吸附+催化燃燒過(guò)程不適合處理含氯離子和其他有毒成分。加油站。

三、噴漆有機(jī)廢氣治理工藝的特點(diǎn)：

（1）有機(jī)廢氣具有低的起燃溫度，因此不需要大量的能量消耗。而且，當(dāng)催化燃燒達(dá)到一定的起燃溫度時(shí)，可以依靠自身的熱量來(lái)滿足要求，不需要外部熱源;

（2）適用范圍廣，對(duì)各種成分的廢氣具有良好的處理效果;

（3）處理效率高于其他工藝，凈化效率可達(dá)95％以上，產(chǎn)品為二氧化碳和水，不產(chǎn)生二次污染物;而且由于燃燒溫度低，可以大大減少NOx的產(chǎn)生，從而大大減少二次污染;

（4）活性炭可以重復(fù)使用，延長(zhǎng)碳替代周期，即減少產(chǎn)生的有害廢物量，這對(duì)改善大氣環(huán)境具有重要意義;

（5）自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便，操作安全穩(wěn)定，有效降低污染物對(duì)環(huán)境的影響。